Yazar: gozde

Sisteminin 2013’te yeni motor sistemli Formula 1’in bir parçası olacağı kesin iken, bazı takımların gelecek sezon KERS’i gridler de geri istediği söyleniyor. F1 Takımlar Birliği FOTA bazı takımların elde ettiği sonuçlar sonrasında, bu yıl KERS’in yasaklanması yönünde hem fikirdi. Ferrari, Renault ve Williams da 2011’de F1’de KERS’i tekrar görmek isteyen takımlar. FIA başkanı Todt, yönetim…

Yaşanan skandallara ve sezon öncesi çalışmalara rağmen, takım ve özellikle Robert Kubica dört yarış sonrasında Mercedes’in sadece 14 puan arkasında kalarak şasırtıcı bir başlangıç yapmıştı. Barselona’daki son kış testi takım için çok iyi değildi; mühendis Alan Permane Mercedes’in bu hafta sonu Renault’tan birkaç adım daha ilerde olabileceğini söyledi. “Mercedes bizden biraz ilerde olabilir; fakat yeni…

Fas’daki geçici pist bu hafta sonu FIA’nın WTTC şampiyonasının ikinci ayağına ev sahipliği yapıyor. Bernie Ecclestone serinin organizatörü Marcello Lotti ve Marrakech GP organizatörü Aly Harmer tarafından kentte gezdirildi. 79 yaşındaki Ecclestone “Pisten ve WTCC’ye uyum sağlayan hoş tesislerinizden etkilendiğimi söylemek zorundayım. Organizatörü tebrik ediyorum.” dedi. Ayrıca Kuzey Afrika ülkesinde bu hafta sonu FIA başkanı…

Trulli Autosprint’e yaptığı açıklamalarda “Açıkcası kolay olmayacağını biliyordum, herşey yeni ve zamana ihtiyacımız var.” “Fakat, en azından yarışabilmeyi bekliyordum. Start alamadığım dört yarıştan sonra finişe gittiğim zaman, ideal şartlardan uzakta, damalı bayrağı görmem gerektiğine karar verildi.” “Kötü talih aracımdan ayrılmıyor gibi görüyor; aracıma herşey oluyor, sadece benim aracıma. Bu yüzden bu güne kadar beklentilerim karşılanmadı.”…

Fernando Alonso,4.: Böyle bir yarışta herşey olabilir. Lastik değiştirmek için 5 pit stop yaptık, bu kesinlikle sıradışı. Bence doğru zamanda doğru kararlar aldık. Böyle bir yarışta neyi yapmanın en doğru olacağını yarışın en sonunda anlayabilirsiniz. Startta çok ciddi bir hata yaptım, reflekslerim yüzünden erken çıktım. Daha önce böyle bir şey başıma gelmemişti, hayal kırıklığı yaşıyorum.…

Rubens Barrichello: Yarış planladığımız gibi gitmedi. Geçiş lastikleri için pite çağrıldım, zor bir karardı ve yarış burdan sonra değişti. Sanırım bu noktadan sonra iyi kararlar verdik fakat çok geç kalmıştık. Nico Hulkenberg: Zor bir yarıştı, açıkcası takım için tatmin edici değildi. İyi yönlerine bakarsak, tam bir yarış bitirmek  ve farklı koşullarla karşılaşmamız iyi bir deneyim…

Karun Chandhok,17.: Bahreyn’deki ilk yarışımızdan sonra, bugün yağmurlı havada hiç kolay olmayan bir  yarışı bitirebildiğimiz için çok mutluyum.Araçtaki hidrolik bileşenlerin değiştirilmesi gerektiği için, pit çizgisinden yarışa başladım. Yarışın sonuna kadar araç işlemsel olduğu için değişiklikler faydalı oldu. Yağış yüzünden bir kaç kere dışarı cıktım ama  bitirmeyi başardım. Takım için iki araçla yarış bitirmek çok cesaretlendirici.…

Pedro de la Rosa: Tabiki büyük bir hayal kırıklığı yaşıyorum. Lastik kararımız doğruydu. Kuru zeminde başladım ve çiseleyen yağmurda devam edebildim. Sollamadan çok zevk aldım ve 4. oldum. Böyle bir olayın içindeysen, gerçekten bitirmek zorundasın. Bugün büyük bir şans kaçırdık. Gerçekten neler olduğunu bilmiyorum. Motorda bir sorun olduğunu hissettim ve 9. virajda durdu. Kamui Kobayashi:…

Motorların birindeki hata yüzünden kalkış durdurulduğunda, 22 yaşındaki Alman pilot Zürih Havaalanı’nda pistteydi. Uçak ve yolcular, 4 saatlik gecikmeyle geri götürüldü. Son Malezya GP’sini kazanan Vettel, şampiyonada Massa’nın 2 puan arkasında 3. sırada. Sepang’da kazandıktan sonra, Vettel erken dayanıklılık sorunlarının Red Bull’un şampiyona şansını bitirdiğine inanmadığını söyledi. “Burada yarışmak için bulunuyoruz. Araçlar limitler üzerine üretiliyor…