Ay: Nisan 2010
-
İspanya GP Öncesi Williams
Rubens Barrichello: “Pilotların birçoğu Barselona’yı köşe bucak biliyor. Harika bir pist, özellikle de sıralamalarda ve hafta sonunun geri kalanı için de oldukça belirleyici oluyor sıralamalar. Pist yüksek hızlı ve düşük hızlı virajların birleşiminde oluşuyor ama önceliğiniz düzlük hızına odaklanmaktan çok virajlara girerken iyi bir hıza ulaşmak. Bu yüzden de güçlü bir aerodinamik ayara ihtiyacınız oluyor.…
-
Stoner Jerez'de İlk Antrenmanı Zirvede Tamamladı
Ducati sürücüsü attığı dördüncü turda 1.39.731’lik derecesiyle ilk sıraya oturdu ve seans boyunca en hızlı isim olarak kaldı. Ardından son turunda Angel Nieto virajında motorun kontrolünü kaybeden Stoner yaptığı kazadan yara almadan kurtuldu. Stoner’ı 0.144 saniye geriden Yamaha sürücüsü Jorge Lorenzo takip etti ve diğer Ducati sürücüsü Nick Hayden da üçüncü sırayı aldı. Dördüncülük İspanyol…
-
Çin, F1 Anlaşması Konusunda Kendine Güveniyor
Reuters’e Cuma günü konuşan Leon Sun: “Duyuru yapılmadı, çünkü çözülmesi gereken hâlâ bir kaç mesele var. Ama iyi duyumdayız” “Şu anda iyi görünüyor. Sorunları çözmek için Ekim sonuna kadar zamanımız var ama ondan önce yapacağımıza inanıyorum” Yedi sene önce takvime giren etkinliğin geleceği, büyük zararlar nedeniyle giderek şüphe altına girdi. Bernie Ecclestone de organizatörleri eleştirmiş…
-
İspanya GP Öncesi Sauber
Pedro de la Rosa: “Barselona’da büyüdüm ve memleketimi seviyorum. Orada her şeyiniz vardır: hoş bir şehir, deniz, dağlar ve sürekli olarak iyi bir ortam. Bu yarışı dört gözle bekliyorum. Ailem, pistin yakınlarında bir yazlığa sahip. 1991’den bu yana takımlar test yaparken Formula 1 motorlarının sesini duymaya bayılırdım. Ayrıca 1991’de Katalunya pistinin ilk etkinliğinde Formula Renault’ta…
-
İspanya GP Öncesi McLaren
Jenson Button: “İspanya GP, geçen sene kazandığım bir yarış. 2009’da bu galibiyetimi en iyi zaferlerimden biri olacak görüyorum. Nispeten yüksek hızlı bir pist ve orada sürmek büyük keyif veriyor” “Hızlı virajlar var, mesela 9. viraj ve son viraj. Ama pistin büyük bölümü, aracın tamamen çalışmasını gerektiren oldukça uzun virajlardan oluşuyor. Hassasiyeti gerçekten ödüllendiren, saldırganlığı cezalandıran…
-
İspanya GP Öncesi Mercedes
Nico Rosberg: “Avrupa sezonuna pilotlar şampiyonasında ikinci sırada yer alarak gitmek çok güzel, ayrıca Barselona için aracımızda önemli bri güncelleme olacak. Fabrikadaki çocuklarla görüştüğüm kadarıyla her şeyin zamanında hazır olması için herkesin sıkı çalıştığını biliyorum. Araçtaki yeniliklerin nasıl etki edeceğini görmek ilginç olacak. Barselona’na aşinayız, çünkü senelerdir orada çok test yapıyoruz, bu yüzden antrenman seanslarında…
-
Felipe Massa: Küllerini Şaşırtan Anka
Formula 1′i takip edenler, bu spor üzerine söylenen birçok özlü söze tanık olmuşlardır. “Yarış ilk virajda kazanılmaz, aksine kaybedilir”, “Yarışı birinci bitirmek için, önce bitirmek gerekir”, “İkinci, kaybedenlerin birincisidir”, “Formula 1′de her an her şey olabilir ve olur da”… Ben bu sözlerin hepsinde Felipe Massa’dan bir parça, onun sürücülük yıllarına ait bir iz buluyorum. Sauber’de…
-
Dört Yarışın Ardından En Dayanıklı Takım McLaren Oldu
Britanyalı takım bu sezon her iki aracıyla da ilk dört yarıştaki tüm turları tamamlayan tek takım oldu. İkinci sıradaki takım ise Malezya’da Fernando Alonso’nun motor sorunu yaşaması dışında yarış dışı kalmayan Ferrari oldu. %92.4 oranla üçüncü sırada yer alan takımsa dayanıklılık sorunları yaşayacağı düşünülen Red Bull Racing. Sadece Sebastien Vettel’in Melbourne’de yaşadığı tekerlek somunu yarış…
-
Schumacher'e Fransa'dan Ödül
Törendeki konuklar arasında 7 dünya şampiyonluğu kazanan pilotun eski takım patronu, FIA Başkanı Jean Todt ve Jean Alesi de bulunuyordu. Fillon: “(Schumacher ile) kıyaslanacak birini bulmak için Formula 1’in kökenlerine gitmeli ve efsane Juan Manuel Fangio’ya bakmalıyız.” Bu ay başlarında Lotus patronu ve AirAsia’nın sahibi Tony Fernandes de, havacılık sektörüne yaptığı katkılar dolayısıyla aynı ödülü…
-
Ferrari, Gizli Sigara Reklamı İddialarını Yalanladı
Bu hafta The Times gazetesindeki bir habere göre sağlık uzmanları, F10’un üzerindeki takımın sponsoru Philip Morris ile ilişkilendirilen barkot işaretinin incelenmesi adına İngiltere Hükümeti’ni teşvik ediyor. İtalyan takım tarafından yayımlanan bildiride Ferrari, 2007 senesinden beri, yasaları izin veren ülkelerde dahil olmak üzere araçlarında herhangi bir (Marlboro) logo yer almadığını belirtti.