Ay: Ekim 2010

Felipe Massa günün ardından, “Altıncılık daha kirli olan taraftan başlayacağım anlamına geliyor ve aldığım sonuçtan pek memnun değilim. İkinci seansın sonunda performanstan memnundum  çünkü otomobil dün olduğundan daha rekabetçiydi. Daha yukarılarda bir pozisyon için mücadele verebileceğimi düşünmüştüm.” “Ne yazık ki yeni yumuşak set lastikle attığım tek turda biraz trafiğe takıldım. Gerçekten yazık oldu çünkü otomobil…

Güney Kore’de sıralamalar kuru havada gerçekleştirildi ancak hava tahmin raporlarına göre bugün ilerleyen saatlerde ve gece boyunca yağmur bekleniyor. Yarın sabah için de yoğun yağış uyarısı var.   Yarış saatinde ise yağmur ihtimali %50. Bazı pilotlar yeni ve düşük tutuşlu pistte ıslak asfaltın etkisinden endişe ediyorlar.  McLaren’den Jenson Button, “Hava şartları nasıl olursa olsun zor…

İkinci seansa kalma başarısı gösteremeyen Force India pilotu opsiyon lastikleriyle sorunlar yaşamış ve 18. sırada kalmıştı.  Liuzzi, “Bugün yumuşak lastikler çok fazla aşındı. Patlayan lastik nedeniyle sabah son turları atamadık ve yumuşak lastiği deneyemedik. Ama bu kadar fazla aşınacağını beklemiyorduk. Lastik aşınması konusunu dikkate alırsak kesinlikle ilginç bir yarış olacak.” dedi. Takım arkadaşı Adrian Sutil…

McLaren pilotu, takım arkadaşı Hamilton’dan çok daha yavaş bir şekilde 7. sırada yer aldı ve tutunma eksikliğinden şikâyet etti. Button: “Araç dün iyiydi ve bu sabah çok memnunduk. Ama öğleden sonra lastikleri ısıtamadım; ön ve arka kilitleme ve genel tutunma ile başım belaya girdi” “Tutunma yakalayamadım. Bu kadar geride kaldığım için hayal kırıklığı yaşıyorum. Lewis…

Mercedes GP pilotu, sıralamayı 5. tamamladı ve özellikle McLaren ve Ferrari’den birilerini geçtikten sonra performansından memnun kaldığını belirtti. Rosberg: “Beşinciliğimden çok memnunum. Bugün mümkün olan en iyi konumu elde ettik” “McLaren ve Ferrari araçlarından birer tanesini, son zamanda bize çok yakın olan Robert’i geçmek güzeldi” “Yarınki yarış için iyi bir konumdayız. Strateji, lastiklerdeki ufalanma konusunda…

Sıralamaların ardından Schumacher’in özür için Barrichello’ya yaklaştığı görülse de Brezilyalı sürücünin siniri devam etti. Barrichello “Bunun çok kişisel olmasını istemiyorum. Geçmişte sorunlarımız oldu ve hâlâ Macaristan’daki gibi sorunlar yaşıyoruz.” “Ben aklı başında birisiyim, sakinim ve hem en hızlı hem de en yavaş araçlara saygım var. Bu yüzden hepimiz hata yapabiliriz, hata yaparız ve özür dileriz.”…

Son antrenmanda lider olan ve podyum amaçlayan Kubica, sıralamanın son seansında arkadan kayma sıkıntısı ile sadece 8. cebi elde edebildi. Polonyalı pilot, kirli taraftan kalkmanın da büyük bir dezavantaj olduğunu söyledi. Kubica: “Serbest antrenmanlarda araç daha fazla arkadan kayma yaşıyordu ve tam anlamıyla rahat değildim. Her şey mükemmel olsaydı, birkaç ondalık daha hızlı olabilirdik ama…

Yarışa Red Bull sürücülerinin arkasından 3. sıradan başlayacak olan Alonso, yarış için iyi konumda olduklarını ancak öncelikli hedeflerinin damalı bayrağı iyi bir konumda görmek olduğunu söyledi. Alonso “Hava tahminlerini görmeliyiz. Yarın, özellikle sabah saatlerinde yağmur ihtimali devam ediyor.” “Sakin olup yarışı tamamlamalıyız. Belki yarın ilk 5’teki herkes yarışı tamamlar. Biz tamamlayamayanlardan oluruz. Her yarışta puan…

Webber, who finished less than a tenth off Vettel’s pole time, admitted it had been a very close session. “It was very close, I got second on the grid, which is a lot better off than other positions,” said Webber. “It would be nice to get pole, but we can still do well from second.…