Ay: Kasım 2010

 Abu Dhabi’den gelen son verilere göre Fernando Alonso günü zirvede tamamladı. Ferrari pilotu sabah bölüöünde elde ettiği 1.40.529’luk derecesiyle bugünün en hızlı ismi oldu. Böylece Ferrari testlerin 2 gününde de zirvede yer aldı ancak Pirelli ile şu ana kadarki en hızlı isim Felipe Massa oldu. Michael Schumacher, günün büyük bölümünü gerilerde sürdürmesine rağmen günün sonuna…

Bugün 12 takım da testlere katıldı ve Pirelli, Toyota TF109’dan sonra ilk defa farklı araçlarla yeni lastiklerini test etme şansı buldu. Performanstan çok lastiklerin davranışları ve aracın ayarlarıyla aerodinamisine etkisini bulma konusunda çalışmaların yapıldığı ilk günün ardından sürücüler olumlu yorumlar yaptılar. Sebastian Vettel “Pirelli, sahip olduğu kısa zamana göre iyi iş çıkarmış. İyi bir başlangıç…

Dünya şampiyonu pilot sağ arka lastiğinde bir sorun yaşamış ancak otomobili güvenli bir şekilde garaja getirmeyi başarmıştı.  Lastikte kesik izleri olduğunu belirten Pirelli, daha önce Toyota TF109 ile gerçekleştirdikleri seanslarda benzeri bir sorunla karşılaşmadıklarını açıkladı. Pirelli Motor Sporları Sorumlusu Paul Hembery, “11. virajın sonuna doğru lastiğin havası indi. Çocuklar pisti inceleyip buna neyin neden olduğunu…

Günün ardından Paffett, “Lastikler iyi çalışıyor gibi. Bridgestone lastiklerinden çok farklı değiller. İyi bir başlangıç oldu.” yorumunu yaptı. Renault şef mühendisi Alan Parmane ise Massa başta olmak üzere pilotların 2010’da yaşadıkları lastik ısıtma sorunlarının yeni lastiklerde yaşanmayacağını tahmin ediyor. Bugün atılan tur zamanlarının yavaş olmasının bir nedeninin de otomobillerin 2011’den itibaren geçerli olacak yeni minimum…

Mercedes marka güvenlik aracı ilk kez 1996 Fransa GP’de kullanılmıştı ve o tarihten beri 250 yarış geride kaldı. Güvenlik aracı sürücüsü Bernd Maylander, ilk yarışta kullandığı C36 AMG için “Şirketimin aracıydı.” dedi. Motorsport-Magazin.com’a göre ise ilk güvenlik aracının plakası Bernd Maylander’in özel plakası S-BM 300’dü. Geride kalan 250 yarışta 9 farklı güvenlik aracı modeli kullanıldı…

Brezilyalı sürücü, Pirelli ile testlerin ilk gününde en hızlı tur zamanını elde etti ve en yakın rakibinin 0.3 sn önünde yer aldı. Takımlar için bugün öncelik lastiklerin aerodinamik ve yol tutuşu gibi faktörlere katkısını anlamaktı çünkü Pirelli, lastiklere son şeklini vermeden önce takımlardan geri dönüt almak istiyor. Massa “2010’da kullandıklarımıza göre oldukça farklı olan lastikleri…

Bugün Abu Dhabi’de önümüzdeki sezon kullanılacak lastiklerle piste çıkan Alman pilot, kendisine Pirelli lastiklerinin soruna tepkisinin nasıl olduğu sorulduğunda, “Daha kötü. Bu pek iyi bir şey değil. Ama üstesinden gelmeye çalışacağım. Daha önceki yıllarda uyum sağlayabildim. Yine yapabilirim. Lastikler Bridgestone’la neredeyse ya da daha kötü.” diyen Rosberg ön lastiklerin Bridgestone lastiklerinden daha güçsüz göründüğünü düşünüyor.…

Bild gazetesinde bir yazı kaleme alan Vettel, geleceği hakkında bazı açıklamalarda bulundu. Vettel “Schumacher Ferrari ve Mercedes gibi takımlarda yarışarak özel anların yaşanabileceğini söyledi. Her iki üretici, Formula 1’in geçmişi, bugünü ve büyük ihtimalle geleceği olacak.” “Her sürücü gizliden gizliye Ferrari ya da Mercedes adına yarışmak ister. Ancak oralara gitmeniz bir çok şeye bağlıdır. Bir…