Ay: Kasım 2010

Sonunda Mercedes-Benz otomobili Fransa için hazırlanabilmişti. Yeni W196 otomobilleri Juan-Manuel Fangio, Karl Kling and Hans Herrmann tarafından kullanılacaktı.  Farina’nın bir kaza sonucu yarışa katılamayacak olması nedeniyle Lancia takımı Ascari’nin Maserati ile yarışa çıkmasına izin vermişti. Ferrari ise Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn ve Maurice Trintigant ile yarışacaktı. Sıralamalarda Fangio en hızlı isim oldu ve onu Kling…

  Dünya şampiyonasının dışında olmasına rağmen Indianapolis 500 yarışı takvimde yer almaya devam ediyordu. 1954 sezonunda Avrupalı takımlar mücadelede yer almadı.  Jack McGrath sıralamaların en hızlısı olurken 140 mph hız barajını aşan ilk pilot oldu. Yarışın galibi ise Bill Vulkovich oldu.   POS NO DRIVER ENTRANT LAPS TIME/RETIREMENT QUAL POS 1  14  B Vukovich  Kurtis…

Arjantin’deki ilk yarıştan beş ay sonra takımlar Belçika’daydı. Şampiyonada yarışacağı söylenen Lancia takımı Spa’ya yetişememişti. Mercedes-Benz de Spa’da yoktu ve yeni otomobil üzerinde çalışmaya devam ediyordu. Fangio da Maserati takımıyla yarışmaya devam etti. Sıralamalarda Farina Ferrari’si ile en hızlı tur zamanının sahibi oldu. Hemen arkasından Gonzalez, Fangio, Hawthorn ve Marimon geliyordu. Startta Gonzalez liderliği ele…

Arjantin’de sıralalamaların en hızlısı Farina oldu ve onu Gonzalez, Fangio ve Hawthorn takip etti. Yarışta start anında Farina liderliği kaptırmadı, Fangio ise onu takibe aldı. Gozalez ise on beşinci turun sonunda her ikisini de geçerek liderliği ele geçirmişti. 32. turda birden yağmur kendisini gösterdi ve Gonzalez spin atarak geriye düştü. Farina kaskına vizör almak için…

Avrupa takımları Silverstone’daki yarışa eksiksiz katıldılar. İki hafta önce Reims’ta yarışı domine eden Mercedes-Benz, Fangio ile yine güçlüydü ve sıralamalarda ilk sırayı aldılar. Onu Ferrari pilotları Gonzale ve Hawthorn takip ediyordu. Stirlign Moss da Maserati ile iyi bir performans sergilemiş ve dördüncü sırayı almıştı. Ayrıca Maserati takımı sıralamalara zamanında gelemediği için Villoresi, Ascari, Marimon ve…

Mercedes-Benz kendi evinde taraftarları önünde iyi iş çıkarmak niyetindeydi. W196 ismindeki yeni şaside gerekli aerodinamik çalışmalar yapılmıştı.Farina sakatlığı nedeniyle burada yarışamazken Ferrari onu yerine Piero Taruffi ile yarışacaktı. Stirling Moss da Maserati fabrika takımında Onofre Marimon, Gigi Villoresi ve Roberto Mieres ile yarışacaktı. Sıralamalarda Fangio en hızlı zamanın sahibi oldu. Hawthorn ve Moss onu takip…

1954 sezonundaki yarış son İsviçre GP’si olacaktı çünkü 1955 yılındaki LeMans faciasının ardından ülkede otomobil yarışları yasaklanacaktı.İsviçre’de yine Mercedes-Benz, Ferrari ve Maserati mücadelesi yaşandı. Lancia otomobilleri halen ortada yoktu. Startta Fangio liderliği ele geçirdi. Arkasında Gonzalez ile Moss vardı. Üçüncü turda Moss, Gonzalez’i geride bırakmayı başardı ancak yarın kontrolünü elinde bulunduran Fangio’ya yaklaşması çok zor…