Ay: Eylül 2011

Liuzzi, ilk viraja girilirken çimlerde spin atarak kontrolü kaybetti ve şikanda Rosberg ile Petrov’un yarışını bitirdi. Komiserlerin Liuzzi’yi suçlayıp ceza vermesine rağmen İtaqlyan pilot, Kovalainen’in kendisini bu yola ittiğini belirtti. Liuzzi: “Utanç verici. Rosberg ve Petrov’dan özür diliyorum. Ama benim hatam değildi. Çünkü Kovalainen beni çimlere zorladı.” “Çimlere çıktığımda aracın kontrolünü tamamen kaybettim ve işte…

Bununla birlikte İngiliz pilot, şampiyonluk olmasa da artık daha fazla galibiyet almaya odaklandığını belirtti. Hamilton: “İyi bir yarıştı. Tamamladım ve biraz puan aldım. Bu yüzden gerçekten şikâyet edemem” “Kalkışta Michael (Schumacher) benim dışımdaydı. Aynalarımdan ona bakıyordum. Yani beni uykuda yakaladılar.” “Bugün düzlükte biraz yavaştık. Bu da DRS Michael’i geçmemiz zorlaştırdı. Benim DRS açıkken bile düzlükte…

Brezilyalı pilot, yarışın sonlarında opsiyon lastikleriyle etkileyici performans gösterdi. Senna: “Bugün ilk puanımı aldığım için mutluyum, özellikle de bunun, takım adına ikinci yarışımda olması nedeniyle.” “10. başlamama rağmen 9. bitirmek kolay değildi. İlk virajda şanssızlık yaşadık. Herkes şikanı kesiyordu ki ben de dışından geçmek zorunda kalmıştım. O süreçte, sıralamada kazanmak için çalıştığım bütün sıraları kaybettim.…

Di Resta, agresif lastik stratejisi ile 4 puan aldı. Di Resta: “Elbette bizim için kolay olmayan bir yarışta bugün 8. olduğum için gerçekten mutluyum. Ama etrafımdaki adamlar pek kurtulamadı.” “İlk viraja girerken bir Williams’ın bana doğru geldiğini gördüm. Bu yüzden mümkün olduğunca dışa kaçtım. Ama şikanın üstünden zıplamanın dışında şansım yoktu.” “Ondan sonra lastik stratejisinde…

HRT pilotu, kalkışın ardından ilk viraja girilirken frenlemede aracının kontrolünü kaybetti ve şikandaki birkaç aracın karıştığı kazaya sebebiyet verdi. Liuzzi’nin yanı sıra o kazada Nico Rosberg ve Vitaly Petrov yarış dışı kaldı; Sebastien Buemi ve Rubens Barrichello gibi pilotlar da araçlarına hasar aldı. Yarışın ardından komiserler kurulu olayı inceledi ve Liuzzi’ye, gelecek yarışta uygulanmak üzere…

İspanyol pilot, Cumartesi günü 18. sırayı almıştı ama bu sene birçok defa yaptığı gibi Pazar günü yarışta puanını aldı; hatta bu sefer kariyerinin en iyi sırasında. Alguersuari: “Bugünkü yarışımdan çok memnunum. Bir sonraki yarışta daha da geriden başlamayı isteyeceğim galiba. Çünkü ne zaman kötü bir grid konumuna sahip olsam puan alıyorum. Takım adına da çok…

The Mercedes driver was one of the protagonists of the early part of the event, when he was embroiled in a close battle with McLaren’s Lewis Hamilton for third position. In the end Schumacher dropped down the order to fifth, but the seven-time champion felt he had extract everything from his car and was pleased…

Mercedes sürücüsü, düzlük hızlarının öne plana çıktığı Monza’da uzun süre Lewis Hamilton’la dördüncülük mücadelesi verdi ve yarışı 5. sırada tamamladı. Schumacher “Bugün hem kendim hem de tüm taraftarlarımız için çok heyecanlı bir yarış oldu; bu yüzden mutluyum. Lewis’le mücadele çok eğlenceliydi ve zaman zaman aynalarım çok küçük göründü.” “Her ikimizin sınırlarda sürdüğü biliniyor ve yine…

Harika bir kalkışla 4’cülükten liderliğe yükselen Alonso, güvenlik aracının çıkışından sonra Vettel’e engel olamadı ve liderliği verdi. O geçişte Red Bull pilotu, bir ara çim alana kadar çıkmıştı. Alonso: “Sebastian ile mücadelelerde kaybedecek bir şeyimiz yok. Şampiyonayı 100 puan farkla lider olarak götürüyor. Bu yüzden biz savunma yapmak zorunda kaldığımızda ona karşı biraz daha sert…

Üçüncü sıradan kalkan İngiliz pilot, başlangıçta 7. sıraya kadar geriledi ve yarış içinde yükselmek için geçişler yapmak zorunda kaldı. Button, sırasıyla önce takım arkadaşı Hamilton’u, daha sonra Scumacher’i, en son da Alonso’yu geride bıraktı. McLaren pilotu, yarıştan keyif aldığını da itiraf etti. Button: “Gerçekten eğlenceli bir yarıştı. Lewis, Michael ve Fernando ile mücadele… İyi bir…