Ay: Şubat 2012

2012’de egzoz beslemeli difüzörlerin yasaklanmasıyla oluşacak yere basma kuvveti eksikliğini önlemek için takımlar farklı tasarımlar deniyor.  Tanıtımda tasarımını tamamen gözler önüne sermekten kaçınan McLaren takımının patronu Whitmarsh, “Egzoz plastiktendi.” yorumunu yaptı. Ferrari takımı da tanıttığı 2012 aracında egzozları tamamen saklamıştı. Force India’dan Otmar Szafnauer ise, “Büyük takımların sadece tanıtımlar için bu tarz sahte parçalar üretecek…

Kış aylarında kişisel sorunlarını çözmek için büyük çaba sarf ettiğini söyleyen Hamilton, Button tehlikesinin onu endişelendirmeğini söylüyor. “Hayır, böyle bir endişem yok. Geçen seneyi düşünürseniz, kendi açımdan söyleyebilirim ki, ben en iyi performansımı sergilemiyordum. Ama sıralama sonuçlarına baktığınızda, neydi sonuç 13’e 6 mıydı, performansım gayet iyiydi.” Sıralamalarda Button’ı genellikle geride bıraktığını söyleyen Hamilton, “Kafam başka…

Sauber, Ferrari motorlu yeni aracı C31 bugün Jerez’de görücüye çıkarttı ve takım bu sezon yeni aracını tanıtan altıncı takım oldu. İsviçreli takım güçlü başlamasına rağmen 2011 sezonunu 44 puanla yedinci sırada tamamlamıştı. Takım geçen seneki pilot dizilimini koruyor ve 2012’de yola Kamui Kobayashi ve SergioPerez ile devam edecek. Takım patronuPeter Sauber, “Hedefimiz düzenli olarak puanlar…

Şu ana kadar tanıtılan araçlardan McLaren hariç diğer takımların araçlarında basamaklı burun görüldü ve bunun, 2012 kuralları nedeniyle ortaya çıktığı söylendi. Bu sene FIA, T şeklindeki çarpışmalarda bile pilotların başlarını koruma amacıyla burunların alçaltılmasını kurallaştırmıştı. Auto Motor und sport’a konuşan Whiting: “Diğer bir aracın yan tarafına çarpılmasında oluşacak sonuçları asgariye indirme adına, hayat hücresini alçaltmak…

Lotus’ta takım isminin yanında bir çok değişiklik oldu ve pilotların yanında teknik kadroda da bir çok değişiklik yapıldı. Takım bu sene ilk defa Lotus adıyla yarışacak. Boullier “Açıkçası zayıf 2011’in ardından 2012 geldiği için çok memnunuz. Pist üstündeki tutkumuzu sürdürdük ve bir sene önce başlattığımız yeniden yapılanma, gelişim ve değişiklikleri sürdürmek istedik. Artık açık bir…

Red Bull RB8 resmi olarak yarın tanıtılacak ancak aracın teaser adı verilen son fotoğrafı yeni otomobile dair bir fikir ortaya koyuyor. Fotoğrafa göre Red Bull RB8’in burnu da pilatipus tarzı olacak ancak görünen o ki burundaki yükseklik farkı Ferrari, Caterham, Force India ve Lotus’taki kadar sert değil.  

Tam zamanlı bir Formula pilotu olmak nasıl bir duygu? Romain Grosjean: Daha yeni yeni anlamaya başlıyorum. Bu koltuğa oturmak bir rüyanın gerçek olması gibiydi. Harika bir duygu ve harika bir macera. Takımın Kimi ve benle birlikte bu sezon için gerçekten iyi bir pilot dizilimine sahip olduğunu düşünüyorum. Umarım özel şeyler yapabiliriz. Sanırım neler olduğunu ancak…

Soru: Neden F1? Kimi Raikkonen: Formula 1, yarış kariyerimde çok özel ve her zaman en zor düzeyde yarışmak istersiniz. Bu yüzden Formula 1, bir seçim şansınız olduğunda yarışmak istediğiniz yerdir. S. Lotus F1 Team ile ne kadar çabuk anlaşmaya vardınız? KR: Her şey çok çabuk bir şekilde bir araya geldi. Ortak bir hedefi paylaşıyorduk ve…

Boullier: “Yenilikler konusunda takımımızın itibarı iyi. Son yıllarda güzel yenilikler getirdik. Bazıları hassastı, narindi ama bu sene de kesinlikle yeniliklerimiz olacak.” Renault dönemi sonrasında Lotus olarak Enstone kökenli takımın ilk aracı olan E20’de geleneksel siyah-sarı renkler korundu; yeni sponsor Unilever’in markaları Rexona ve Clear öne çıkarıldı. Bununla birlikte Lotus, başarı için 2007 şampiyonu Kimi Raikkonen…

Geçtiğimiz iki yılda şampiyonayı beşinci sırada tamamlayan Enstone merkezli takım geçen yıl radikal egzoz tasarımı ve Robert Kubica’nın sakatlığı nedeniyle aradığını bulamamıştı. Lopez geçen sezonu unutturmak için Kimi Raikkonen ve Romain Grosjean ile gelişim kaydetmek istediklerini söylüyor. “Güçlü bir otomobilimiz ve pilotlarımız olmasını umuyoruz, ki pilotlarımızdan biri zaten eski bir dünya şampiyonu. Bu sezon daha…