Etiket: E21

  • Wurz, Pirelli'nin Lotus'a İltimas Geçtiğini Düşünmüyor

    yazar:

    kategori:

    Formula 1’in lastik tedarikçisi, 2009 test aracından sonra 2010 model Renault (şimdiki Lotus) ile çalışmaya devam etti. Bazıları bu nedenle Lotus’un 2013’te lastik avantajına sahip olduğunu öne sürse de Wurz, onlara katılmıyor. Hatta geçenlerde Red Bull Danışmanı Helmut Marko “Pirelli lastiklerinin, bu tip araçlara (E20) göre tasaralndığı açık. Bugünün Lotus’u da aynı DNA’ya sahip.” Wurz:…

  • Grosjean Sorunlarının Çözüldüğüne İnanıyor

    yazar:

    kategori:

    Fransız pilot, yağmurun da etkisi ile sıralamanın son bölümüne kalamasa da aracından çok daha memnun olduğunu belirtti. Grosjean: “Umarım bir aksilik olmaz ama sonunda istediğimiz yere geri döndük. Verilerin üzerinden geçtik ve dünden bu yana çok şey değiştirdik. Sonunda araç, istediğimiz yere geldi ve bunun üzerine devam edebiliriz.” “Gece ve son antrenmanda sağlam değişiklikler yaptık…

  • Lotus: "Malezya'ya Daha Güçlü Olacağız"

    yazar:

    kategori:

    Enstone kökenli takımın testlerde uzun sürüşler sırasında gösterdiği istikrarlı tempo, geçen hafta sonu Melbourne’de Raikkonen’in kazandığı yarışta kanıtlanmıştı. Bu hafta sonu ise yarış Sepang’da ve Boullier, daha sıcak ortamda E21’in daha güçlü olacağına inanıyor. Boullier: “Bazı güncellemelerimiz var ve bu iyi bir haber. Ayrıca sıcak şartlar, bizim daha da iyi bir iş çıkarmamız için yardımcı…

  • Grosjean, Aracının Performansına Şaşırdı

    yazar:

    kategori:

    Takım arkadaşı Kimi Raikkonen’in zafere uzandığı günde Fransız pilot, 10. olabildi. Grosjean: “Aracımda bir şey yolunda gitmedi. Bu yüzden takımla oturup meselenin nereden kaynaklandığını incelememiz gerek.” “Yarışa kadar her şey yolundaydı ama yarış benim için uzun ve zordu” “Albert Park’ın zorlayıcı bir pist olduğunu biliyoruz; hava da bugün kesinlikle bize yardım etmedi.” “Kimi’nin glaibiyeti sayesinde…

  • Raikkonen: "Geçen Seneye Göre Daha İyi Bir Aracımız Var"

    yazar:

    kategori:

    Fin pilot, kış testlerinde birkaç defa teknik sorunla karşılaştı; ayrıca bir gününü degıda zehirlenmesi nedeniyle ilaveten kaybetti. Lotus pilotu, teknik sorunların çözüldüğünü belirtti. Raikkonen: “Testlerde bazı sorunlarımız oldu ama yine de çok fazla tur atabildik. Elbette her zaman daha fazla tur atmak istersiniz ama olan bu” “Hepimiz yarışıyoruz ve artık kimin nerede olduğunu göreceğiz. Dayanıklılık…

  • Gutierrez: "Şampiyonluk Mücadelesi Red Bull ve Lotus Arasında Geçer

    yazar:

    kategori:

    Gutierrez: “Pistteydim ve birkaç virajda gözlem yaptım” “Araçların ne kadar farklı olduğunu görünce şaşırdım. Red Bull’un çok iyi bir konumda olduğunu düşünüyorum; dışarıdan kolayca görülebiliyor. Red Bull ve Lotus en dengelileri.” “Bu sezon şampiyonluk mücadelesinin onlar verecek. Lotus’un viraj almaları beni çok etkiledi.” “İnanılmaz bir tutunmaya sahip; diğerlerinden çok öte. Hiç oynamıyor. Red Bull da…

  • Raikkonen Şimdiye Kadarki Çalışmalardan Cesaret Alıyor

    yazar:

    kategori:

    Jerez’deki son gün en hızlı isim olan Fin pilot, ilik günde de 4. sıradaydı; takım arkadaşı Romain Grosjean ise ikinci günde zirvede yer aldı. Raikkonen: “Başardıklarımızdan memnunuz; çok iyi bir testti.” “İlk yarışta durumu göreceğiz ama şimdiye kadar işler gayet iyi. Aacın her açıdan biraz daha iyi olduğunu düşünüyorum” “Lotus geçen sene Barselona’da iyiydi ve…

  • Lotus Bu Sene Rekabetçi Olacağına İnanıyor

    yazar:

    kategori:

    Geçen seneki sürpriz çıkışlarından sonra bu seneye de kendilerine güvenerek giren Lotus, hem fabrikayı geliştirmelerinden ayrıca cesaret alıyor. Allison: “Teknik açıdan aslında tamamen iyi durumda bir takımız” “İşini bilen, kilit konularda büyük tecrübelere sahip insanlardan oluşuyor. Ayrıca üniversiteden çıkarlı daha 2-3 sene olmuş ama çok yetenekli ve kendini adamış genç kadın ve erkekler de var”…

  • Lotus E21 Teknik Analizi

    yazar:

    kategori:

    E21 genel olarak geçen seneki E20’ye benziyor olsa da takımın teknik patronu James Allison şeytanın detaylarda gizli olduğu vurgusuyla yeni araçta daha çok detaylar üzerine yoğunlaştıklarını belirtti. Ki geçen seneki kurallara göre bu sene büyük farklılıkların olmaması zaten büyük ölçüde böyle bir felsefe olmasını gerektiriyor. FIA’nın bu sene için basamaklı burunların gizlenebileceğini açıklamasının ardından takımların…