Kategori: Teknik
-
Rusya Gp Teknik Yenilikler
2015 Formula 1 sezonunun hiç şüphesiz en çok konuşulan konularından birisi güç ünitelerinin yeterli derecede dayanıklı ve hızlı olup olmadıkları yönündeydi. Honda bu konuda geride kalmış gözüküyor. Sochi pistine gelirken Japon üretici güç ünitesinde yeniliğe gitti. Japonya Gp’sinin ardından iki haftalık arayla beraber takımlar Rusya’da Sochi pistine ulaştılar. Sochi pisti pek fazla güncellemenin yapılacağı özel…
-
Teknik Analiz: Mercedes W06 Kavisli Ön Kanat Ana Profili
Mercedes takımı Japonya’nın ardından tekrar zirvedeki açık ara yerini almıştı. Japonya Gp’si ile beraber takım araç üzerinde birkaç değişiklikte bulunmuştu. Rusya’ya gelirken takım ön kanat profili üzerinde değişikliğe gitti. Artık ana düzlemi daha kavisli yapıya sahip bir ön kanata Mercedes göreceğiz. Ancak bu sadece ana profildeki kavisten ibaret değil. Takım ana profilin arka tarafına diş…
-
McLaren Mp4-30 – Revize Edilmiş Ön Kanat
McLaren takımı Japonya’da bir kez daha düzlük hızı eksikliği yüzünden zor bir yarışı geride bıraktı. Takım geliştirme çalışmalarına devam ediyorlar ancak Fernando Alonso ile zor geçen bu yarışta puan barajından sadece bir sıra uzaktaydılar. Takım Singapur’a gelirken bir önce kullandıkları kısa versiyonu (Monza’da uzun burnu kullanmışlardı) geliştirerek geldi ve bu yeni kanatın daha etkili olduğunu…
-
Yol Tutuşu Kaybetmek
Mercedes takımı Singapur hafta sonuna gelirken göz kamaştırıcı 1.5 sezonluk bölümün ardından ilk kez bu kadar geride bir yarışı bitirdi. Sezon başından beri Williams ile mücadelede (!) olan Ferrari takımı artık gözünü Gümüş Oklara çevirmiş gibi gözüküyor. 2015 sezonu bu mücadelenin başlangıcı için biraz geç olabilir. Ama bu başlangıca ön ayak olarak sezonun geri kalanını…
-
Mercedes F1W06 Hybrid – Arka Kanat Uç Plaka Güncellemesi
Japonya ile beraber Mercedes gene ait olduğu yere zirveye geri döndü. Takım araç üzerinde güncellemelere devam ediyor. Bu sefer arka kanat uç plakasında ufak bir değişiklik yapıldı. İçerideki çizimde Suzuka pistinde kullanılan yeni kanat gösterilmekte. Takım sezon başından bu yana kullandığı (Belçika ve İtalya’da biraz farklı bir tasarıma sahipti) kanatta dikey uç plaka ile bağlayan…
-
Red Bull RB11 – Revize Edilmiş Şası Altı Yüzgeçleri
İki Red Bull aracıda Suzuka pistine yeni şasi altı yüzgeçleriyle geldi (Ana Çizim). Singapur’da bu versiyonla sadece Kvyat yarışmış Ricciardo ise ufak çizimde olan versiyona sahipti. İlk bakışta bu yeni yüzgeç daha kıvrımlı bir hale sahip (Sağ Üstteki Ok). Orta tarafa doğru bakıldığında (Ortadaki Ok) bu bölüm düz bir hale sahip. Cuma günü Kvyat sürekli…
-
Singapur Gp’si Teknik Yenilikleri
Force India VJM08 – Arka Süspansiyon Güncellemesi Force India takımı sezon içerisinde belirli yarışlara gelirken güncellemeler yaptı. Önce Avusturya’da yeni bir burun tanıtıldı ardından Silverstone’da araç B versiyonuna geçiş yaptı. Singapur’a gelirken difüzörde ufak modifikasyon, yeni bir arka kanat, ön ve arka fren boruları ve araç karoseri üzerinde yenilikler yapıldı. Çizimde gözüken bu yenilikle beraber…
-
Analiz: Ferrari’nin Güncellemesi Vettel’in Kazanmasına Yardım Etti
Ferrari Singapur’da aracında yeni bir konsepti kullanmaya başladı ve Sebastian Vettel haftasonunu domine etti. Giorgio Piola bu küçük değişikliğin şampiyonluk savaşını nasıl değiştirdiğini inceledi. Vettel’in Singapur GP’deki baskınlığı aslında Red Bull’da alışık olduğu stile çok benziyor. Kalkışta polden temizce kalkmak ve ilk turlarda yönetebileceği bir fark yaratmak. İlk güvenlik aracından sonra lastiklerine bakmak için daha…
-
Teknik Analiz: Monza Arka Kanatları
Sezonun en hızlı yarışını geride bıraktık. Takımlar saf hızın çok önemli olduğu bu piste gelirken Monza için buranın doğasına uygun arka kanat çözümleriyle geldiler. Bakalım kimler nasıl yöntemler denemiş. Williams FW37 Williams takımı üst flapın bulunduğu bölgede (Sarı) 3 4 santimetrelik bir kesim yaparak hem kolay hem de ucuz bir arka kanat üretti. Bu kanat…