Ay: Mayıs 2013
-
2013 Monaco GP'de Görülen Teknik Yenilikler
Mercedes F1 W04 – Vites Kutusuna Çifte Giydirme Ana resimde de görüldüğü üzere Mercedes’in bu sene kullandığı yeni inşa tekniği, vites kutusunu değiştirmeden -yani ceza almadan- normalde vites kutusuna doğrudan bağlı arka süspansiyon toplanma noktasını hareket ettirme şansı tanıyor. Küçük resimde ise Ferrari’nin F2004 ile yaptığı görülüyor. Orada direnci arttırma adına titanyum vites kutusu…
-
Tony Kanaan Sonunda Indy 500'ü Kazandı
Indianapolis’te gerçekleştirilen ünlü Indy 500 yarışında bu sene sürekli olarak hava koridoru ile geçiş oldu ve yarışta liderlik 68 kez el değiştirdi. Kanaan, yarışın bitmesine 3 tur varken Ryan Hunter Reay’ı geride bırakmasıyla avantaj sağladı ve kazaların olduğu periodda önde kalarak damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu. Çaylak isimlerden Carlos Munoz mükemmek bir şekilde…
-
Gizli Lastik Testleri Nedeniyle Rosberg'in Galibiyeti Tehdit Altında Değil
Mercedes ve Pirelli’nin başı, İspanya yarışından sona bu senenin aracı ile yapılan testler nedeniyle çok ağrıyacağa benziyor. FIA, Monaco’dan sonra bu konuyu gündemine alacak. Monaco’da FIA heyeti taraflarla görüşmeler yaptılar ve konuyu ilerleyen dönümlerde daha ciddi bir şekilde masaya yatıracaklarını açıkladılar. Mercedes’in Rosberg ile bu sezon ilk galibiyetini kazanmasının ardından, galibiyetin tehlike altına girip girmeyeceği…
-
Raikkonen: "Perez Ne Dediğinin Farkında Değil"
Perez, Raikkonen ile olan kazasının ardından yaptığı açıklamada Raikkonen’in suçlu olduğunu söylemişti. Raikkonen “Bana arkadan vurdu ve her şey orada oldu.Çok hızlı girdiği virajda benim hatamın olduğunu düşünüyorsa o zaman onun ne konuştuğundan haberi yok.” “İlk defa bir yarışta birisine vurmuyor. İnsanların her zaman ondan neler yapabileceğini düşünmesini istiyor. O viraja geldiğinde diğerlerinin çekilmesini ya…
-
FIA: "Pirelli Tüm Takımlara Test Şansı Vermeliydi"
Bu sabah çıkan skandal, Mercedes’in İspanya’dan sonra Pirelli’nin isteği üzerine 1000 km’lik gizli bir lastik testi yaptığı yönündeydi. Mercedes’in testleri mevcut aracıyla yapması asıl tartışma noktası olurken taraflar FIA’nın bu olaydan haberdar olduğunu bildirdiler. Kurallara göre lastik üreticisi, gerekli olması halinde bir takımdan testlere katılmasını isteyebiliyor ancak bu testler 2010 F1 araçlarıyla olabiliyor. FIA, testler…
-
Chilton, Kaza Nedeniyle Maldonado'dan Özür Diledi
Tabac virajına gelirken, Chilton aracını Maldonado’nun aracına doğru süründe iki sürücü arasında temas yaşandı ve bu temas sonucunda Maldonado’nun aracı havalanarak çok şiddetli bir şekilde bariyerlere girdi. Yaşanan kazanın ardından o bölümdeki bariyerlerin şekli bayağı bozulunca yarış kırmızı bayraklarla durduruldu. Chilton “Pastor’u görüp iyi olduğunu görmek istedim. İyiydi ve bana karşı gerçekten iyiydi.” “Bana, üzerine…
-
Mercedes'in Lastik Testi FIA'ya Taşınıyor
Pazar gecesi Monaco’daki komiserler kulunda 3 saatlik görüşmenin ardından komiserler, bir açıklama yayımladı ve FIA için bir rapor hazırlayacaklarını bildirdi. Mercedes, İspanya GP sonrasında Pirelli ile yaptığı 1000 km.’lik test nedeniyle Red Bull ve Ferrari’nin protestosu ile karşı karşıya kalmıştı. Ross Brawn ve diğer yetkililer, aynı şekilde Pirelli de, Alman markanın hiçbir şekilde fayda sağlamadığını…
-
Fry: "Massa'nın İki Kazası Farklıydı"
Brezilyalı pilot, Monte Carlo’da geçirdiği kazanın ardından aracından kendisi çıksa da kontroller için hastaneye götürülmüştü. Bugün yaşanan kaza, Cumartesi günü son antrenmandaki kazanın neredeyse aynısıydı ki Ferrari Teknik PAtronu Pat Fry, araçta sorun olduğunu kabul etti. Fry: “Bugünkü kaza, üçüncü antrenman seasındaki ile çok benzerdi ama aslında iki kaza da farklıydı.” “Dünün aksine bugünkü kazaya,…
-
Alonso: "Çok Yavaştık"
Bir önceki yarış İspanya GP’yi kazanan Alonso, Monte Carlo’da podyumun çok uzağında kaldı. İspanyol pilot, Sergio Perez’in aracından kopan parçanın, F138’in tabanına takılması nedeniyle yarışın bir bölümünde aero etkiden yoksun kaldı ama Alonso asıl sorunun tempo eksikliği olduğunu belirtti. Alonso: “Asıl sorun tempoydu” “Tempomuz yoktu. Normalde Pazar günleri tempomuz olurdu ama bugün yoktu. Bunun haricinde…
-
Mercedes: "Gizli Saklı Bir Test Yapmadık"
Rakipleri Ferrari ve Red Bull, Mercedes’in 1000 km.’lik test yaptığının ortaya çıkmasının ardından Monaco’da resmi protesto çekti. Mesele, Monte Carlo’daki bir görüşmede komiserlerle de tartışıldı. Brawn, testin 2014 lastikleriyle ve son güvenlik değişiklikleri ilgili olduğunu, lastik sorunlarıyla ilgili Mercedes’e hiçbir fayda sağlamadığını belirtti. Brawn: “Test, tam olarak Pirelli’nin istedikleri üzerindeydi. Yapacaklarımıza şart koydular. Kanada için…