Ay: Temmuz 2014
-
Macaristan Gp Teknik Yenilikler – Lotus E 22 – Ön Kanat Uç Plaka Güncellemesi
2013 ile kıyaslayınca (Sol İç),2014 kurallarıyla birlikte ön kanat genel genişliği 15 cm daha kısaltıldı,bir başka tabirle her uçtan 7,5 cm daha kısa hale getirildi.Macaristan’da görünen bu uç plakanın Mercedes’in kullandığı sisteme çok benzer olduğuydu,ki Lotus iki parça halindeki dikey uç plakalarını (Sağ İç) tek parçaya düşürdü.Bu uç plaka lastik zemin üzerinde döndükçe bozulan hava…
-
Almanya Gp Teknik Yenilikler – Tırtıklı Arka Kanat
Mclaren Almanya Gp’si için yeni bir arka kanat getirdi.Arka kanatın uç kısımlarında dışa doğru çıkık birkaç yarık göze çarptı.Uç plakada bulunan köşeli kanatçıklar (Soldaki iki kırmızı ok) gelen hava akımının yukarı doğru gitmesini sağlayarak kanadın üst arka kısmında oluşan vortex (Girdap) etkisinin azaltılması amaçlanmış.Bu yeniliklerle arka kanadın daha verimli çalışması amaçlanmış.Belki de daha ilginç bir…
-
Lauda: Formula 1’in Briatore’ye İhtiyacı Yok
Niki Lauda Formula 1’in kendisini daha popüler yapması için eski takım patronu Flavio Briatore’ye ihtiyacı olmadığında ısrar ediyor. Bernie Ecclestone Macaristan’da sporu geliştirecek yeni çalışma grubunda Briatore’yi istediğini takımlara söylemişti. Ancak Lauda Briatore’nin katılımının gereksiz olduğunu ve değişikliklerde Ecclestone’a güvenebileceklerini söyledi. “Flavio’ya neden ihtiyacımız var ki? Bernie sorumlu kişi, ve sorumlu olarak kalmalı. Bence Bernie…
-
Almanya Gp Teknik Yenilikler – Marussia MR03-Isıyı Tutan Egzoz Çıkışı
Mercedes’in bu sezonki gizli silahlarından birisi egzoz sistemlerinde buldukları çözüm olan ‘Isıyı tutan egzoz çıkışları’.Bunun 2 faydası var.Birincisi ve en önemlisi ısı enerjidir,bu yüzden egzoz sistemindeki ısıyı korumak turbochargerın (turbo şarjı) daha verimli çalışmasını sağlar.Buda turbodan gelen enerjiyle birlikte MJÜ-I (Motor Jeneratör Ünitesi – Isısal) (Turbo şarjın ısısıyla depolanan güç) sisteminin performansının arttırılması için kullanılabilir.İkinci…
-
Hamilton: “Son Haftalarda Yaşadıklarıma İnanmak Güç”
Lewis Hamilton, son haftalardaki yarışlarda yaşadıklarına inanmanın zor olduğunu ve bunları sindiremediğini söylüyor. İngiliz pilot, Hockenheim’da Q1’de fren diski kırıldıktan sonra, Hungaroring’de de motor sorunu yaşayarak tek bir tur dahi atamadan sıralama turlarına veda etmişti. Hamilton, “Size son haftalarda yaşadıklarımdan sonra hissettiğim duyguları anlatamam. Bunlara inanmak, çok çok güç. Üstelik hemen ertesi gün piste çıkıp…
-
Gutiérrez, Birkaç Hafta İçerisinde Sauber İle Yeni Kontrat İçin Görüşecek
Esteban Gutiérrez, birkaç hafta içerisinde Sauber ile yeni kontrat konusunu konuşacaklarını açıkladı. GP3 şampiyonu Gutierrez, bu sezon Sauber ile ikinci sezonunu geçiriyor. Gutierrez bu yıl ve geçen yıl boyunca yalnızca 1 kez puan barajının içerisinde finiş görebildi. Fakat Gutierrez, Meksika GP’sinin takvime geri dönmesi ve arkasındaki Telmex desteğiyle birlikte F1’de kalabileceğini ve hatta daha iyi…
-
Rosberg: “Hamilton ile Aramızdaki Savaşın Şiddeti Değişmeyecek”
Nico Rosberg, bu yıl Lewis Hamilton ile girdikleri şampiyonluk savaşının yıl sonuna dek süreceğini ve Macaristan’ın ardından yaklaşımını değiştirmeyeceğini söyledi. Macaristan GP’sinde farklı stratejiler ile yarışan Hamilton ve Rosberg, arka arkaya geldiklerinde Lewis Hamilton rakibine yol vermemiş, ya da Rosberg yeteri kadar yaklaşamamıştı. Bu olayın ardından ikili arasındaki mücadelenin şiddetinin artacağı tahmin ediliyor. Ancak Rosberg,…
-
Mallya: “Force India, Williams’ı Tekrar Yakalayabilir”
Force India’nın takım patronu Vijay Mallya, takımlar şampiyonasında tekrar Williams’ı yakalayabilecekleri konusunda umutlu. Takım Silverstone’da Williams’a 4. sırayı kaptırmıştı ve puansız geçen Macaristan GP’sinin ardından Williams ile olan fark 37 puana çıkmış durumda. Hatta 6. sıradaki McLaren de 1 puan arkalarına kadar geldi. Mallya, geçmiş yerine geleceğe odaklanmaları gerektiğini söylüyor. Mallya, “Onlara geçildik. Evet bu…
-
Mercedes: “Takım Emri Sebebiyle Pişman Değiliz”
Mercedes’den Toto Wolff, Macaristan GP’sinde Hamilton’a verilen takım emri sebebiyle ilgili pişman olmadıklarını ve bu konuda rahat olduklarını söylüyor. Wolff, bu konuyu “iki tarafa da galibiyet şansı vermek” olarak açıklıyor. “Stratejiler farklıydı. Bunu daha önce de söyledim. Rosberg’in geçmesini istedik çünkü iki tarafa da galibiyet şansı vermek istedik.” “Güvenlik aracı piste girdiğinde, farklı stratejiler seçtik.…