Ay: Temmuz 2011

Felipe Massa: “Yağmurun bir gelip bir gitmesi yarışı zorlaştırdı. Sekizinci turda pist dışına çıktığımda yarışım mahvolmuştu. Otomobilin arkası bariyerlere çarptı ve o an devam edememekten korktum. Ama mühendislerim devam etmemi söyledi. Bu yüzden çok zaman kaybettim. Birkaç geçiş yapıp yukarı tırmansam da podyum mücadelesi verebileceğim bir yarışta bunu yapamamak canımı sıktı.” “40. turun ardından yağmur…

 Stefano Domenicali: “Her şeyi göz önünde bulundurduğunuzda bugün yaşananlardan memnun olabiliriz. Yarışta daha fazlasını yapabilmeyi umuyorduk elbette ama görüyoruz ki Formula1’in en ıslak temmuz aylarından birini geçirdik! Son üç yarışın bize en az uyan şartlar altında gerçekleştiği bir gerçek.” “Bunu söylüyoruz ama yarış olaylı geçti ve bu şartlarda podyumu alabildik. Bardağın yarı yarıya dolu olduğunu…

Di Resta: “Bugün 7. olduğum için mutluyum. Başlardaki yağmurla karmaşık bir yarıştı. Ama iyi bir kalkış yaptım ve o şartlarda rahattım” “Ardından mesele, hangi lastiği seçme üzerindeydi. Orta iki bölümde süper yumuşakları tercih ettik ve ardından ana lastiklerle sonlandırdık. Son pitstopta yer kaybettik ama son birkaç turda 7. sıraya yükselmeyi başardım.” “Çeşitli nedenlerle mümkün olmasına…

Rosbeg: “Bugün sağlam bir kalkış yaptım ve 3 sıra kazandım. Yarışın ortasında ana lastikler, nemli şartların artmasıyla artık tutunma sağlamıyordu. Bu yüzden geçiş lastikleri takmaya karar verdik. Ne yazık ki yağmurun şiddetli olmadığını gördük ve oluksuzlara geri döndük ki bu bana birkaç sıraya mal oldu. Buemi ve Di Resta’yı yakalamak için çok zorladım ve farkı…

Avustralyalı pilot, yarışın son bölümlerinde tekrar yağmur atıştırdığında geçiş lastiklerini takmayı tercih etti ama yanlış karar olduğunu anlayınca tekrar pite girdi ve oluksuz lastiklere döndü. Mark Webber, galip Button’un 50 saniye gerisinde kalmasını bu karmaşaya bağlıyor. Webber: “Kokpitte yanlış kararlar verene kadar oldukça keyif veren bir yarıştı. Oluksuzlara geçmede doğru karar verdim ki işe yaradı.…

Toro Rosso pilotu, dünkü sıralama seanslarını 18. tamamlamış ve Almanya’daki cezası nedeniyle bugünkü yarışa 23. sıradan başlamıştı. Hungaroring’de başlardaki nemli şartlardan faydalanan Buemi, pist kurudukta ayarlarından memnuniyeti azalsa da yarışın ortasındaki küçük oynamalarda puan almayı başardığını söyledi. Buemi: “Muhteşem bir yarış, en iyilerimden biri. En arka sıradan süper bir kalkış gerçekleştirdim. İlk turda yaklaşık 10…

İlk sıradan başlayan Alman pilot, damalı bayrağı Button’un arkasında 2. olarak gördü. Red Bull pilotu, yaz arasından sonra Red Bull’un sıkı çalışması gerektiğini söyledi. Vettel: “Bugün galibiyetin mümkün olduğunu düşünüyorum. Yani imkânsız değildi. Şampiyonada Jenson’un dışında birçok kişinin arkamda bitirmesi nedeniyle iyi bir yarıştı.” “En önemli mesaj bana göre, özellikle son iki yarışta McLaren’in çok…

5. sıradan başlayan İspanyol pilot, sonunda podyumun 3. basamağına çıktı ve Ferrari’nin farklı pist ve şartlarda ortaya koyduğu performansın, tatil sonrası için ümit verdiğini belirtti. Alonso: “Şampiyonanın ikinci bölümünde iyi olacağımıza inanıyorum. Araç gelişti. Podyum ve pole pozisyonlar için mücadele ediyoruz.” “Temmuz muhteşem bir aydı. Temmuz ayında üç farklı pistte, üç farklı şartta en fazla…

Yarışı uzun süre kontrol atında götüren ve galibiyet kazanacak konuma gelen Hamilton, son bölümde geçiş (intermediate) lastiklerini taktı ama yağmurun çok etkili olmaması, kuru zemin lastiği ile pistte kalanların lehine işledi. Bu durumda Hamilton, tekrar pite gelip kuru zemin lastiklerine geri döndü. Hamilton: “Telsiz sorunu yaşıyorduk. Mühendisimi duyabiliyordum ama onlar beni duyamıyordu. Bu yüzden sürekli…

İngiliz pilot, zorlu ve değişken şartlarda durumu çok iyi idare etti ve şampiyona lideri Vettel ile Ferrari’den Alonso’nun önünde yaz arasına galibiyetle girdi. Button: “Bazı nedenlerden dolayı bu şartları seviyorum. Nedenini sormayın ama yine işe yaradı. Takımın bana ana lastiği takması harika bir karardı; hepimiz için harika bir karardı. Genel olarak inanılmaz bir hafta sonu…