Kategori: Özel İçerik
-
Teknik: Çin GP’deki Yenilikler
Bir çok takım büyük güncellemelerini sezonun Avrupa ayağında kullanmaya başlamak için planlıyor. Ancak bu araçlara parça eklenmediği anlamına gelmiyor. Karşınızda Giorgio Piola’nın çizimleriyle Çin’de göze çarpan üç teknik değişiklik… Haas VF-16: Ön Kanat Güncellemesi Haas’ın ilk Formula 1 aracının ön kısmı Çin’de gözden geçirilmiş bir ön kanat konfigürasyonuna kavuştu. Yeni bir üst kanatçık bölümü (okla…
-
Bahreyn Gp’sinde Görülen Teknik Yenilikler
Sezon beklenildiğinden daha sıkıcı bir sıralama formatıyla başlamıştı. Neyse ki Çin Gp’sinde tekrar 2015 düzenine dönüleceği geçtiğimiz günlerde ortaya çıktı. Sezona hızlı başlamak takımlar için çok önemlidir. Çünkü ne kadar hızlı başlarsanız o kadar aracı geliştirme şansınız bulunur. Bakalım Bahreyn’de kimler ne gibi değişiklikler yapmış göz atalım. Toro Rosso Geçen sene altında Renault motoru olmasa…
-
TRF1.net Racing Ayrton Senna’yı Anma Maratonu’nda Mücadele Edecek
Her sene 1 Mayıs’ta düzenlenen Ayrton Senna’yı Anma Karting Maratonu’nda bu sene TRF1.net Racing olarak biz de mücadele edeceğiz. Ayak Takımı organizasyon ekibi tarafından geleneksel olarak her 1 Mayıs’ta düzenlenen Ayrton Senna’yı anma karting maratonunda bu sene bizim de takımımız olacak. 1 Mayıs Pazar günü Ankara Aries Arena’da gerçekleştirilecek olan organizasyon 09:00 – 14:00 saatleri…
-
Teknik: Williams’ın Yeni Daha Kısa Burnu
Geçtiğimiz yıl Williams açık bir şekilde en iyi üçüncü takımdı. Bu yıl şimdiye kadar ise bu pozisyon için Red Bull, Toro Rosso ve hatta yeni takım Haas ile savaşmak zorundalar. Her şeyi değiştirmesini umdukları güncellemelerden birisi kış döneminde geliştirilen ve Bahreyn haftasonunda Felipe Massa tarafından kullanılan yeni ultra kısa burundu. Yeni tasarım çok daha ince…
-
Teknik: Ferrari’nin Difüzör Evrimi
Sezonun bu açılış dönemlerinde araç gelişimi çok hızlıdır ve takımlar yeni makinelerini ve potansiyel kazanç alanlarını anlamak isterler. Bahreyn’de Ferrari difüzörlerine yeni bir güncelleme getirdi. Difüzörün dış arka kenarlarında 2015’in sonunda kullanılmaya başlanan minyatür flaplar (sol yuvarlakta) önemli bir evrim geçirmiş ve bileşenler artık çok daha büyükler. (ana çizim, sağ yuvarlakta ise değişikliklerin üstten görünümü…
-
Sıralama Fiyaskosu F1’in Kendi Ayağına Sıktığını Gösterdi
Avustralya GP sıralama fiyaskosu Formula 1’in mevcut yönetim şeklinin ciddi şekilde eleştirilmesi gerektiğini bize gösterdi. Motorsport.com’dan Jonathan Noble konu hakkındaki görüşlerini dile getirdi. Avustralya’daki taraftarlar sıralama seansında henüz damalı bayrak sallanmadan dakikalar öncesinde tribünleri terk etmeye başlamışlardı. Bir takım patronu olanları 2005’te Indianapolis’te yaşanan lastik fiyaskosuna benzetti. Formula 1 yine olabilecek en utanç verici şekilde…
-
Analiz: Mercedes Durumu Nasıl Ferrari’nin Aleyhine Çevirdi?
2016 Formula 1 sezonu, Melbourne’de Ferrari ve Mercedes’in galibiyet için verdiği savaş ile başladı. Motorsport.com’dan Adam Cooper, yarışta yaşananları analiz etti… Avustralya GP, özellikle fiyaskoyla sonuçlanan yeni sıralama sisteminin ardından gayet eğlenceli bir şov sunarak hafta sonunu kurtardı. Şans eseri, 2016’da yapılan diğer kural değişiklikleri pazar günkü yarışın daha başarılı olmasını sağladı. Yeni lastik strateji…
-
Analiz: Takımlar 2016 İçin Hangi Sponsorlar ile Anlaştı?
Mali sıkıntı yaşayan takımların sponsor bulma mücadelesi devam ediyor mu? 2016 sezon öncesinde hangi takım kiminle anlaştı? F1Fanatic’in hazırladığı analizle karşınızdayız. Mercedes Mercedes ‘ezici’ geçen iki yıldan sonra bu başarıyı 2016’ya da taşımak istiyor. Ancak bu başarı takıma pek fazla sponsorluk getirmemiş gibi görünüyor. Kış boyunca araçta görülen en büyük değişiklik son üç yılda araçta…